For $ 1.500, Er Denne “fair” 1990 Corrado G60 En Fair Deal?

For $ 1.500, Er Denne “fair” 1990 Corrado G60 En Fair Deal?
For $ 1.500, Er Denne “fair” 1990 Corrado G60 En Fair Deal?

Video: For $ 1.500, Er Denne “fair” 1990 Corrado G60 En Fair Deal?

Video: For $ 1.500, Er Denne “fair” 1990 Corrado G60 En Fair Deal?
Video: COBI Stream # 47 - London Toy Fair 2020 / Каталог COBI 2020 2024, Marts
Anonim
Image
Image

I modsætning til nogle andre biler i VW's lineup kom dagens Nice Price eller Crack Pipe Corrado ikke med et navn afledt af en vind, men i stedet for det spanske ord for 'run'. Lad os se om denne kørende g60 er værd at løbe over for at købe.

Har du nogensinde bemærket, hvor dramatisk forskellen er, når du ser en tidligere tofarvet bil eller lastbil, der nu vipper et skyggehoved for at trække krogen? Det er som den teenagefilm trope, hvor den tilsyneladende blide og gennemsnitlige pige pludselig gøres adorkably smuk ved blot at fjerne brillerne og udskifte hendes baggy ensemble til en slank prom kjole.

Jeg bemærker det, når jeg ser Honda Elements med malede fendere, og vi så det alle sammen med gårsdagens omsprøjtede Toyota Previa i 1991. Nu siger jeg ikke, at den oprindelige Previa-stil med sine kulrockere og kofangere havde brug for forbedring - jeg elsker det udseende - men denne friske pels med perleblå overalt fik det til at se ud på en eller anden måde … åh jeg ved det ikke mere moderne? Et par af jer kommenterede en lignende stemning. Den følelse blev afspejlet i afstemningen om dens magre $ 2.999 pris, og den ægselise minivan gik væk med en flot 68 procent Nice Price-gevinst.

Image
Image

Previa var en af Toyotas dristigste stylingudsagn. Så meget, at vi stadig undrer os over dets dristighed i nutid. Styling er en vigtig faktor i succes eller fiasko for enhver automativ model. Husk, at de universelle regler for succes i livet er: # 1: Vær smuk. # 2: Vær ikke grim. Det bliver ikke mere simpelt end det. Bortset fra når det ikke virker.

Volkswagen Corrado, der blev introduceret her i modelåret 1990, var en bemærkelsesværdig smuk bil. Velafbalanceret og tidløs, Corrados linjer gik tilbage til den originale Giugiaro-designede Scirocco og fik den mellemliggende MKII Scirocco til at ligne en fed slob med dårligt hår og en dårligt passende dragt.

Under den smukke drengefysik var der et solidt chassis med en stram affjedring tilpasset GTI, mens kraften kom fra et udvalg af innovative og effektive motorer.

Og tilsyneladende var det alt for ingenting.

Volkswagen solgte færre end 18.000 Corrados i løbet af modelens femårige løb her, og måtte til sidst sende nogle af de usolgte modeller tilbage til Tyskland, da de bare tog plads her.

Image
Image

Denne Corrado fra 1990 blev naturligvis her. Vuggende "Nugget Yellow" (værste navn nogensinde, btw) maling over et gråt musepelsinteriør, denne 97 km lange coupe har også den sjældne og finartede G60 1,8-liters fire. Motorens agnomen henviser til den underlige snegl i en snegle-G-Lader-kompressor og dens 60 mm indtag. Denne blæser hjalp den lille SOHC fire-pot med at gøre 157 hestekræfter og 166 lb-ft drejningsmoment.

Disse tal kan virke irriterende picayune i dag, men husk, at samme år som denne bil ankom, satte Mustang GT kun 220 hestekræfter og 300 lb-ft fra sine fem liter V8.

Image
Image

Okay, så skønhed og - i det mindste noget muskel på tryk, hvad er ulempen her? Annoncen er lidt skræmmende. For det første er der ikke meget i vejen for en beskrivelse uden for dets tilstand, der betegnes som 'retfærdig.' Nu ved jeg, at når du var barn, var det at være retfærdig at være fair. Spil fair, ville din mor fortælle dig og din bror. Det er ikke fair, du ville klynke, når den samme bror fik mere is end dig. Det var bare, hvordan vi alle så livet i de forenklede rammer for et barns sind.

Nu er jeg sikker på, at I alle ved, at livet ikke er retfærdigt, og når det kommer til biler, er 'fair' ikke nødvendigvis en god ting. Hvad der gør denne bil retfærdig, er, at selvom den tilsyneladende er solid og kun har nogle få bukser og buler i karosseriet, har den et soltag, der springer op, men ikke gør det elektriske lysbillede (boogie-oogie-oogie) og et interiør vises både intakt og i dele ud af bilen. Hvad handler det om?

Bilen hævdes at have en ren titel, men det løse indvendige sæt har alle kendetegnene ved en tyveriinddrivelse. Det ser ud til at være alt der, og vi bliver bare nødt til at tage sælgeren på hans ord. Der er stadig noget galt her.

Bortset fra det ser bilen ud til at køre og køre - der er som tre årstider repræsenteret i annoncens billeder - og bagvingen hæver sig til 55 som den gør. Den aktive aero-hjælp er grund nok i min bog til at begære en Corrado. Det var indtil Tesla Model X ødelagde bevægelige bageste spoilere for alle.

Image
Image

Prisen for denne 'fair' Corrado er $ 1.500. Ja, til daglig tjeneste vil du sandsynligvis meget hellere have en senere bil med den langt mere kørebare og mindre problematiske VR6 under motorhjelmen. G60 er dog sjældent nok, og Corrado tilstrækkeligt interessant nok til, at denne bil kan give en anstændig elskerinde / escort til, når du føler dig frisk til sjov.

Hvad tror du, er $ 1.500 en 'fair' aftale for denne Corrado, som den præsenteres i sin annonce? Eller er det som livet slet ikke retfærdigt?

Du bestemmer!

Baltimore, MD Craigslist, eller gå her, hvis annoncen forsvinder.

H / T til FauxShizzle på Twitter for tilslutningen!

Anbefalede: