Hvem Betaler Disse Vilde Forhandleropslag På Hyundai / Kia Crossovers?

Hvem Betaler Disse Vilde Forhandleropslag På Hyundai / Kia Crossovers?
Hvem Betaler Disse Vilde Forhandleropslag På Hyundai / Kia Crossovers?

Video: Hvem Betaler Disse Vilde Forhandleropslag På Hyundai / Kia Crossovers?

Video: Hvem Betaler Disse Vilde Forhandleropslag På Hyundai / Kia Crossovers?
Video: Три Kia Sportage и ГАЗировка | услуга без оплаты инвойса 2024, Marts
Anonim
Image
Image

Forhandleropmærkning er normalt et klassisk tilfælde af udbud og efterspørgsel. På special- og præstationsbiler som en Dodge Demon, 911 GT3 eller endda en Civic Type R, forstår jeg, hvorfor dette sker. Men nu betaler folk påslag på koreanske familiebiler.

Hyundai Palisade og dens mekaniske tvilling Kia Telluride er meget gode SUV'er. De er rummelige, tilbyder fantastiske funktioner og kører meget godt. Begge mærker har stillet nogle fremragende konkurrencer inden for et meget overfyldt felt, og efterspørgslen efter disse biler er stor. Jeg er dog forbløffet over, at købere tilsyneladende beskytter en hel del over MSRP på en bil, der ikke er så speciel, i den store ordning med ting, og som helt sikkert afskrives hårdt.

Jeg har haft flere samtaler med købere, der kun er interesserede i Palisade og / eller Telluride for kun at gå til deres lokale forhandler, og få et klistermærkechok over, hvad nogle forhandlere beder om disse køretøjer. Overraskende nok ser Hyundai-forhandlerne ud til at være lidt mere uhyrlige over for denne praksis i forhold til Kia-butikkerne, der historisk set ikke har haft det bedste ry for positive bilkøbserfaringer.

Der er nogle Palisades opført til salg til $ 10.000 over MSRP:

Image
Image

Mens Kias er markeret op til mellem $ 5.000 og $ 7.000 over MSRP:

Image
Image

Selvom disse opladninger kan virke milde sammenlignet med Supras, der går efter mere end seks cifre eller markedsjusteringer, der påvirkede Dodge Demons eller Civic Type Rs, skal du huske, at det ikke er biler med en hardcore-præstationskøber, en specialitet og et begrænset marked, der ser på unikke biler. Derimod har Palisade og Telluride al slags konkurrence i vejen for piloten. Highlander, Explorer, Atlas og Ascent bare for at nævne nogle få. Alt dette kan opnås med meget konkurrencedygtige rabatter.

Lad os heller ikke glemme, at de højere koreanske biler har en tendens til at afskrives med en meget hurtigere hastighed sammenlignet med andre asiatiske biler, så folk, der betalte klisterpris eller derover på disse to køretøjer, vil være i et alvorligt chok, når de går at bytte disse biler ind.

Så hvad skal du gøre, hvis du er interesseret i Palisade eller Telluride? Svaret er simpelt: vent. Ligesom alle andre almindelige biler, når hype går ud og lager opbygges, vil rabatter og rabatter gøre dem mere tiltalende.

Anbefalede: