UPS-medarbejdere Rapporterer, At UPS 'forberedelser Til Coronavirus Er Sørgeligt Utilstrækkelige Eller Ikke Eksisterende OPDATERET

UPS-medarbejdere Rapporterer, At UPS 'forberedelser Til Coronavirus Er Sørgeligt Utilstrækkelige Eller Ikke Eksisterende OPDATERET
UPS-medarbejdere Rapporterer, At UPS 'forberedelser Til Coronavirus Er Sørgeligt Utilstrækkelige Eller Ikke Eksisterende OPDATERET

Video: UPS-medarbejdere Rapporterer, At UPS 'forberedelser Til Coronavirus Er Sørgeligt Utilstrækkelige Eller Ikke Eksisterende OPDATERET

Video: UPS-medarbejdere Rapporterer, At UPS 'forberedelser Til Coronavirus Er Sørgeligt Utilstrækkelige Eller Ikke Eksisterende OPDATERET
Video: Beaufort County Schools keeping close eye on Coronavirus 2024, Marts
Anonim
Image
Image

Det er sikkert at sige, at takket være COVID-19 Coronavirus læser de fleste af jer derhjemme, villigt at have adskilt sig fra andre mennesker, fra de aktiviteter, du nyder, fra regelmæssige brusere og ledsagelse og arbejde og så mange andre ting, fordi du ved, det er den rigtige ting at gøre, og du er bare én person. Hvis du var en massiv organisation, der ved sit design interagerede med tusinder og tusinder af mennesker hver dag, ville du tro, at det at tage Coronavirus-forholdsregler ville være astronomisk vigtigere. Hvis det var tilfældet, ville du også tage meget bedre beslutninger end UPS, det enorme globale pakkeleveringsfirma.

Da så mange detailvirksomheder lukker deres døre under pandemien, er leveringstjenester som UPS blevet endnu vigtigere og vigtigere end de allerede var. Hvis du sidder fast derhjemme og har brug for noget, skal det leveres. Der er bare ingen vej uden om det.

Og selvom du effektivt har sat dig i karantæne, udsætter du dig selv for mange flere mennesker end bare denne chauffør, selvom du ikke engang har fysisk, direkte kontakt med dem, når du interagerer med den leverende person.

Den papkasse, du bringer ind i dit hjem, er blevet håndteret af et stort antal mennesker, den lastbil, den blev leveret i, er blevet besat af endnu flere mennesker, læssere, chauffører, logistikhold. Og alle COVID-19-vira, der har fundet vej til den lastbil, som din pakke var på, kan overleve i utrolige 72 timer på de hårde metal- og plastoverflader. Og de samme vira kan overleve på papkassen, der har været i kontakt med disse overflader, og som du lige har taget dit hjem i 24 timer.

Pakkeleveringstjenester som UPS er utrolige måder ikke bare at levere enorme pakker toiletpapir og chili-badekar i restaurantstørrelse, men også potentielt at levere COVID-19-virus direkte ind i dit hjem.

Derfor forventer du, at en virksomhed som UPS træffer ekstreme og omfattende foranstaltninger for at beskytte arbejdstagerne mod infektion og som følge heraf også kunderne.

Bare så vi er klare, hvis vi ser på CDC's egne anbefalinger til arbejdspladser for at forhindre spredning af COVID-19, kan vi se, at betingelserne beskrevet af UPS-medarbejdere ikke opfylder CDC's anbefalinger:

For de fleste arbejdsgivere afhænger beskyttelsen af arbejdstagere af at lægge vægt på grundlæggende infektionsforebyggende foranstaltninger. Efter behov bør alle arbejdsgivere implementere god hygiejne- og infektionsbekæmpelsespraksis, herunder:

■ Fremme hyppig og grundig håndvask, herunder ved at give arbejdstagere, kunder og besøgende på stedet et sted at vaske deres hænder. Hvis der ikke er sæbe og rindende vand med det samme, skal du tilvejebringe alkoholbaseret håndsved med mindst 60% alkohol.

VEJLEDNING TIL FORBEREDELSE AF ARBEJDSPLADSER FOR COVID-19 9

■ Giv kunder og offentligheden væv og papirkurven.

■ Arbejdsgivere bør undersøge, om de kan etablere politikker og praksis, såsom fleksible arbejdssteder (f.eks. Telearbejde) og fleksible arbejdstimer (f.eks. Forskudte skift) for at øge den fysiske afstand mellem ansatte og mellem ansatte og andre, hvis statslige og lokale sundhedsmyndigheder anbefale brugen af sociale distanceringsstrategier.

■ Modtage arbejdstagere fra at bruge andre medarbejderes telefoner, skriveborde, kontorer eller andet arbejdsredskab og andet udstyr, når det er muligt.

■ Vedligehold regelmæssig rengøringspraksis, herunder rutinemæssig rengøring og desinficering af overflader, udstyr og andre elementer i arbejdsmiljøet. Når de vælger rengøringsmidler, bør arbejdsgivere konsultere oplysninger om miljøbeskyttelsesagentur (EPA) -godkendte desinfektionsmærkater med krav mod nye virale patogener. Produkter med EPA-godkendte nye virale patogener krav forventes at være effektive mod SARS-CoV-2 baseret på data, der er sværere at dræbe vira. Følg producentens anvisninger for brug af alle rengørings- og desinfektionsprodukter (f.eks. Koncentration, påføringsmetode og kontakttid, PPE). Udvikle politikker og procedurer til hurtig identifikation og isolering af syge mennesker, hvis det er relevant

■ Hurtig identifikation og isolering af potentielt infektiøse personer er et kritisk skridt til at beskytte arbejdstagere, kunder, besøgende og andre på et arbejdssted.

■ Arbejdsgivere bør informere og tilskynde medarbejderne til selvovervågning for tegn og symptomer på COVID-19, hvis de har mistanke om mulig eksponering.

■ Arbejdsgivere bør udvikle politikker og procedurer, som medarbejderne kan rapportere, når de er syge eller oplever symptomer på COVID-19. ARBEJDSSIKKERHED OG SUNDHEDSADMINISTRATION 1 0

■ Hvor det er relevant, skal arbejdsgivere udvikle politikker og procedurer til straks at isolere mennesker, der har tegn og / eller symptomer på COVID-19, og uddanne arbejdere til at gennemføre dem. Flyt potentielt smitsomme mennesker til et sted væk fra arbejdere, kunder og andre besøgende. Selvom de fleste arbejdssteder ikke har specifikke isoleringsrum, kan udpegede områder med lukbare døre fungere som isolationsrum, indtil potentielt syge mennesker kan fjernes fra arbejdsstedet.

■ Tag skridt til at begrænse spredning af åndedrætssekretioner hos en person, der kan have COVID-19. Giv en ansigtsmaske, hvis det er muligt og tilgængeligt, og bed personen om at bære den, hvis den tolereres. Bemærk: En ansigtsmaske (også kaldet en kirurgisk maske, proceduremaske eller andre lignende udtryk) på en patient eller anden syg person bør ikke forveksles med PPE for en arbejdstager; masken virker til at indeholde potentielt infektiøse luftvejssekretioner ved kilden (dvs. personens næse og mund).

■ Hvis det er muligt, skal du isolere personer, der mistænkes for at have COVID-19 adskilt fra dem med bekræftede tilfælde af virussen for at forhindre yderligere transmission - især på arbejdssteder, hvor medicinsk screening, triage eller sundhedsaktiviteter forekommer ved hjælp af enten permanent (f.eks. Væg / andet rum) eller midlertidig barriere (f.eks. plastfolie).

■ Begræns antallet af personale, der kommer ind i isoleringsområder.

■ Beskyt arbejdstagere i tæt kontakt med (dvs. inden for 6 fod fra) en syg person, eller som har langvarig / gentagen kontakt med sådanne personer ved hjælp af yderligere tekniske og administrative kontroller, sikker arbejdsmetode og personlige værnemidler. Arbejdstagere, hvis aktiviteter involverer tæt eller langvarig / gentagen kontakt med syge mennesker, behandles yderligere i senere afsnit, der dækker arbejdspladser klassificeret med mellemstor og meget høj eller høj eksponeringsrisiko.

Næsten ingen af disse betingelser opfyldes af UPS ifølge mange arbejdstagerrapporter.

UPS offentliggjorde på sin side en erklæring tirsdag, der beskriver sine officielle Coronavirus-præparater:

“UPS lægger den største vægt på vores medarbejderes sikkerhed, især når vi arbejder gennem denne koronaviruspandemi. Her på Worldport tager vi adskillige ekstra skridt til at beskytte vores arbejdere. Vi tilføjer yderligere pendulkørsler på Worldport for at give mere afstand, vi har forbedrede rengøringsprocedurer for shuttle, og vi ser på alternative kørestier for at minimere den tid, medarbejderne bruger på sporvogne. Vi har forbedret rengøring af vores medarbejderindgange, pauserum og andre fællesområder. Virksomhed overalt fortsætter med at uddanne medarbejdere om god folkesundhedspraksis, vigtigst af alt hyppig håndvask samt CDC-vejledning om, at det meget usandsynligt vil blive inficeret ved håndtering af kasser.

Dette er en flydende situation, og vi fortsætter med at se på praksis og politikker for at forbedre UPS-folks trivsel, når de flytter kritiske forsendelser, der redder liv og levebrød under denne krise.”

Ifølge et antal UPS-medarbejdere, jeg talte med, er dette slet ikke tilfældet. Flere UPS-medarbejdere fra lokationer overalt i USA har fortalt mig, at virksomheden ikke tager nogen beskyttelsesforanstaltninger for deres vigtige medarbejdere overhovedet.

En arbejdstager, jeg talte med, og som ønsker at være anonym, udtrykte det således:

Nu hvor vi leverer i denne periode med usikkerhed, har vi ikke adgang til nogen personlig beskyttelsesudstyr (personligt beskyttelsesudstyr), håndrensere, masker, og vores lastbiler rengøres ikke.

Hvis du læser UPS-propagandaen, der er ude, er sundhed og sikkerhed af deres største betydning. Forkert, det er maksimering af fortjeneste og et PR-stunt …

Noget skal ændre sig, fordi hver dag mine brødre og søstre i brunt sætter deres liv og deres familieliv i fare. Vores bygning alene har sandsynligvis potentialet til at komme i kontakt med 3-4000 mennesker om dagen bare ved at gøre vores job. UPS lever ikke op til deres afslutning på aftalen, og nogen vil betale med deres liv for at blive syge.

Det er bestemt alarmerende, og andre medarbejdere har bekræftet disse rapporter med flere detaljer. Fra en hubarbejder (som ikke en chauffør) ved UPS-centret i Maumee Bay, Ohio, fik jeg at vide dette:

Jeg er en hubarbejder, så jeg kan ikke tale om chaufførerne bortset fra den største klage, jeg hører mest om, at kontorer er lukket for alle chauffører. De isolerer kontoret og ledelsen, men gør ikke noget for at rengøre og sterilisere resten af navet, hvor det skal være, uden at give os udstyr eller forsyninger til at bekæmpe denne situation.

Værst af alt, de startede bevidst med at give misinformation (udstilling B, bemærk, at der står 3 fod i stedet for 6).

Vores sorteringsgang er ikke blevet steriliseret én gang siden dette startede.

Jeg vil tage et øjeblik her for at understrege pointen om, hvordan ledelseskontorerne beskyttes med en standard, der ikke er givet til chauffører og hubarbejdere, og disse arbejdere har ikke engang adgang til ledelsens kontorer.

Dette billede, der demonstrerer dette, taget af en chauffør, har cirkuleret omkring UPS-grupper:

Image
Image

“INGEN KØRERE I KONTORET.” På en eller anden måde gør shamrocks det hele endnu værre.

Dette viser, at ledelsen er opmærksom på forholdene og potentialet til at sprede Coronavirus, og de forsøger at beskytte sig selv, men alligevel gør de intet for at beskytte chaufførerne og hub-arbejdere og alt andet personale, der faktisk har kontakt med pakkerne, pakken biler (det er hvad UPS kalder sine store brune lastbiler, normalt Grumman-Olsen P800s, bare så du ved det) og til sidst dig og jeg og alle andre i offentligheden.

Den samme medarbejder fra Maumee-hubben, der gav mig det billede, beskrev også en interaktion, de havde med ledelsen, hvor de forsøgte at tale med Hub Manager:

Jeg forsøgte at komme til hub manager, men han holder sig isoleret på sit kontor, fordi han “kører flere nav lige nu og ikke kan forstyrres” som HR fortalte mig.

Så de sendte HR-chefen for at tale med mig. Jeg ramte ham med "kan du nævne en enkelt ændring, siden denne epidemi ramte ohio, som dette knudepunkt har gjort for at beskytte os?" Han stammede lidt og sagde til sidst”Jeg aner ikke. Jeg kommer ind i HR-indgangen.”

Så jeg begyndte at liste ting, de skal gøre, før de får folk dræbt.

1. Det lille beskyttelseshytte, som alle er proppet igennem som sardiner, skal lukkes, og de har brug for at vandre folk udenfor gennem porten. At sætte mange mennesker i et lille rum med et par sikkerhedsvagter beder bare om at sprede masseinfektion. Folk er nødt til at lægge alle deres ejendele, inklusive svedige hovedtelefoner, på disken og skubbe den hen over. Det er uacceptabelt og let mindsket risiko.

2. Vores bælter, der ikke er blevet rengjort i MEGET lang tid i sorteringsgangen, skal steriliseres efter hvert skift. Det ville ikke koste så meget at gøre.

3. Vi har brug for masker og handsker ved hånden. Vi er en af de industrier med den højeste risiko, der findes, og vi kan ikke lukke, fordi det ville lukke hele landet.

4. Følg faktisk CDC og WHOs anbefaling om at holde folk 6 fod fra hinanden (eller 3 fod fra hinanden, som UPS-notatet hævder, de sagde) i sorteringsgangen. De er alt for komfortable med at klemme folk ind i et lille område som sardiner og en lille ændring af, hvordan dørene styres, ville gøre verdener til forskel med CDC-overholdelse.

Til hans ære var HR-lederen venlig og modtagelig, men det er det, han er uddannet til at være. Han sagde, at han vil følge op med mig i morgen, så det antager vi, vi får se.

Vores ledelse er berygtet for at sætte produktionen over sikkerhed, men jeg kan kun håbe, at de ser den økonomiske fordel ved ikke at blive hele bygningen syg. Det meste af vores maskinværksted er over 55, og et udbrud kan dræbe eller tage dem alle ud af kommission på én gang. Hvad ville vi så gøre?

Deres manglende handling risikerer liv, og jeg opfordrer alle til at rejse de samme bekymringer i dit knudepunkt. Når folk begynder at blive syge på jobbet, er det for sent. Alle er allerede smittet. COVID-19 kan inkubere i op til 2 uger, hvor et offer er helt asymptomatisk, men helt smitsomt.”

UPS driver nav, der håndterer de pakker, som vi alle ender med at håndtere uden nogen af de sikkerhedsforanstaltninger, der anbefales for at forhindre spredning af virussen. Arbejdstagere hævder, at virksomheden ikke har leveret desinfektionsmiddel, masker eller andet udstyr, og selv det notat, som UPS udsendte til sine medarbejdere, der henvises til i deres kommentarer, beskriver forkert den nødvendige plads mellem mennesker som 3 fod i stedet for seks- og jeg fik at vide af arbejdstagerne, at selv et hul på tre fod er et vildt urealistisk mål under de nuværende arbejdsforhold.

Image
Image

Jeg talte med en arbejdstager, der havde det godt med at bruge hendes navn, Joan-Elaine Miller, en chauffør, der arbejder i Philadelphia. Miller har været hos UPS i 27 år, og hun har kørt en pakkebil i 13 til 14 af disse år. Når det kommer til UPS, ved hun hvad hun taler om.

Miller sagde, at virksomheden ikke er den samme som den plejede at være, og har i de senere år skåret ned på vigtige tjenester, der engang gjorde virksomheden stor. Disse ting spænder fra at levere koldt vand i den brutale sommervarme til grundlæggende som at vaske og vedligeholde pakkevognene.

Med hensyn til vedligeholdelse af deres pakkebiler havde en anden chauffør mere at tilføje:

I løbet af det sidste år er forholdene på centre over hele landet hurtigt blevet forværret. De stoppede med at bruge penge på husholdning for at rengøre bygningerne, vores lastbiler er ikke blevet vasket ude og inde i næsten eller endda måske over et år.

Vores bygningsgulve er dækket af lag af støv, vores parkeringspladser fyldt med skrald og tilstanden af vores pakkebiler er absolut frygtelig. Når du åbner skotdøren for at få leveret, går du ind i en sky af tåge fra alt papskidt og støv, som vi altid trækker vejret ind. Du kan næppe se ud af vores vinduer, og når lyset skinner, er det umuligt at se modkørende trafik. Vores lastbiler og bygninger plejede at være uplettede, men vores frygtløse leder vælger aktionærer frem for medarbejdernes sikkerhed og trivsel.

Den samme chauffør leverede også billeder af sin pakkebil for at vise den kedelige tilstand:

Image
Image

Arbejdstagere rengør lejlighedsvis deres egne pakkebiler, men UPS gør dette ikke til en let ting at udføre - der er ikke tid til at gøre det under leveringer, og arbejdere har normalt ikke adgang til køretøjerne. Jeg gætter på, at de håber meget på regn.

Selvom det er potentielt farligt, betyder den generelle mangel på rengøring af pakkevogne også, at de heller ikke desinficeres til COVID-19, og heller ikke andre udstyrsdrivere bruger.

Miller fortalte mig om, hvordan driverens håndholdte computere, kaldet DIAD'er, opbevares i vægmonterede opladningskubber, ved siden af hvilke der normalt er desinficerende servietter - kun hendes facilitet har været uden desinficering af servietter i mindst tre dage indtil videre.

Miller forklarede også,”Virksomheden leverer ikke noget - ingen handsker, klude eller noget andet. Og forudindlæser indlæser pakker i biler, og så tager andre chauffører de samme biler til parkeringsområdet, og det er alt efter chaufføren. Der er mange ansatte i bilerne, og de rører ved alt, og ingen er i handsker eller desinficerer noget.”

Miller forklarede også, hvordan chaufførerne normalt ville deltage i et prækommunikationsmøde (PCM) hver morgen med en manager - et ti-minut eller deromkring af foregående dags tal, sikkerhedsoplysninger og så videre - men lige siden CDC anbefalede ingen samling i grupper, disse møder er stoppet.

Det virker klogt, indtil du tænker lidt mere på det. Miller går nærmere ind på:

”At stoppe PCM'er hjælper kun lederne. Chaufførerne og andre arbejdere er stadig tæt sammen i grupper i sorteringsgangene og lige ved siden af hinanden ved lastbælterne. Jeg har ikke set centerlederen i flere dage.”

Miller sagde, at Teamster's Union har forsøgt at få UPS til at foretage ændringer for at få folk mere plads i navene, men hidtil har det ikke været muligt. Unionen kæmpede for og var i stand til at få UPS til at levere ti dages løn, hvis en arbejdstager blev bedt om ikke at komme ind på grund af Coronavirus, men gjorde det klart, at virksomheden alene ikke har gjort noget.

De arbejdere, jeg har talt med, og rapporter, der er sendt til private online UPS-medarbejderfora, bekræfter dette:

Image
Image

Arbejdstageren ved Ohio-anlægget nævnte, at hun havde en noget produktiv samtale med HR-chefen på anlægget, men meget lidt i vejen for konkret handling blev løst:

”Alle hans oprindelige forslag var mere reaktive end proaktive. Han talte om UPS 'planer om at give yderligere sygefravær til alle i fremtiden, der får virussen. Jeg forklarede, at mit mål er at forhindre folk i at få virussen, og jeg var ikke så bekymret over den økonomiske side.

Han lovede at have navet rent og steriliseret mellem skift i meget større grad (vil se om han taler sandheden om det).

Han reagerede ikke rigtig på mit forslag om at forskyde dørene, så vi kunne overholde CDC's / UPS-virksomhedens retningslinjer om at holde folk fjernt. Han så ud til at lytte, men jeg håber virkelig, at han forstår, hvor vigtigt dette er.

I sidste ende var han samarbejdsvillig. Vi lavede mange gode skridt i den rigtige retning i dag. Det var ikke nok. Vi har en lang vej at gå, men det er et stort skridt op fra slet ikke at have gjort noget som det var i går.”

Det er svært at forestille sig en værre situation, når det kommer til spredning af vira, end hvad der sker ved UPS. Jeg er klar over, at UPS er en kolossal organisation, men disse rapporter om passivitet overfor meget reelle Coronavirus-trusler virker utilgivelige, især når man overvejer den store mængde kontakt, deres medarbejdere har med befolkningen generelt.

UPS skal ændre, hvordan det fungerer, og hurtigt, ellers kan der være ødelæggende konsekvenser. Miller gjorde det klart for mig, at medarbejderne gør deres bedste, selvom virksomheden ikke ser ud til at få det og kun er bekymret for "den almægtige dollar".

Mange medarbejdere medbringer deres egne rengøringsmidler og handsker og andet udstyr og tager de forholdsregler, de kan. De vil virkelig ikke inficere deres kunder, og de giver noget for det, selvom det ser ud til, at virksomheden ikke gør det.

Jeg har nået ud til UPS via dens pressekontaktlinjer og vil opdatere denne historie med ethvert svar, jeg måtte få.

OPDATERING: UPS sendte et detaljeret svar:

Vi deler fortsat de hygiejneprotokoller, som CDC og WHO foreslår med vores medarbejdere, og at hvis nogen medarbejder oplever symptomer som feber eller luftvejsinfektion, skal de straks søge lægehjælp og ikke komme på arbejde.

Vi har instrueret om, at overfladerne i vores faciliteter tørres ned dagligt, og at vores køretøjer rengøres og desinficeres dagligt med vægt på interiøret og hyppige udvendige berøringspunkter. Vi distribuerer store mængder håndrensemiddel til vores faciliteter. Vores medarbejdere er i stand til at vaske hænderne med sæbe og vand på vores faciliteter, vi har god produkttilgængelighed gennem vores forsyningskæde, og vi genopfylder konstant forsyninger. Dette inkluderer en 60 dages levering af antibakteriel sæbe og andre nødvendige hygiejneprodukter som papirhåndklæder og toiletpapir til alle vores faciliteter.

Hvis vores tjenesteudbydere (chauffører) leverer til virksomheder, der er åbne, kan de vaske hænderne på disse faciliteter. Vi har også implementeret en politik, der sætter vores chauffører i stand til at holde social afstand og ikke dele en pen med modtageren, når de foretager forretnings- og boligleverancer, der kræver underskrift.

Vi følger CDC's anbefalinger om at opretholde den tilgængelige forsyning med masker til sundhedspersonale og dem, der tager sig af syge mennesker. Vi stiller masker til rådighed for vores chauffører, der leverer til sundhedsvæsenet og assisterede opholdsfaciliteter. Her er anbefalingen på CDC's websted, der adresserer denne tilgang.

Brug en ansigtsmaske, hvis du er syg

”Hvis du IKKE er syg: Du behøver ikke at bære en ansigtsmaske, medmindre du tager dig af en syg (og de ikke er i stand til at“bære en ansigtsmaske). Ansigtsmasker kan være mangelvare, og de skal gemmes til plejepersonale.

UPS og International Brotherhood of Teamsters har aftalt en betalt orlovspolitik, der dækker ca. 298.700 fuld- og deltidsansatte (primært chauffører, pakkehåndterere og mekanikere), hvis de er direkte påvirket af Coronavirus. Politikken giver op til 10 dages kompensation til enhver medarbejder, der er diagnosticeret med virussen, eller som er forpligtet til karantæne, eller hvis et husstandsmedlem diagnosticeres med virussen, og medarbejderen skal karantæne.

Vi kommunikerer med vores medarbejdere gennem flere kanaler om, hvordan vi kan hjælpe med at forhindre at få det nye coronavirus, og hvad vi skal gøre, hvis de udviser symptomer. Disse kanaler inkluderer Pre-work Communications Meetings (PCM), som vi har justeret for at opretholde social afstand, meddelelser sendt på faciliteter, diskussioner med lokal ledelse og elektroniske medarbejderkommunikationskanaler. Vores medarbejdere har også altid en direkte kommunikationslinje med deres umiddelbare ledelse og protokoller til at eskalere deres bekymringer, hvis de føler, at deres bekymringer ikke bliver behandlet tilstrækkeligt.

Anbefalede: